为了确保压路机的工作和行驶安全，其制动系统设有工作制动行车制动和紧急制动三种。
1.工作制动
工作制动采用液压制动，液压制动由控制行驶操纵杆来实现。行驶操纵杆控制的操纵阀回到中位时，行走泵供给行走马达的流量降至零，使压路机停止运行。
2.行车制动
当压路机在行驶或工作时，前后轮减速机上液动控制的常闭多片式制动口处于开启状态，不起制动作用，而当压路机在停车时，多片式制动口通过弹簧力将磨擦片锁紧，处于制动状态。
3.紧急制动
紧急制动主要是液压制动，辅之以机械制动。按下紧急制动开关后，行走泵的斜盘立即回归零位而产生液压制动，与此同时，减速机制动口亦即产生制动。
三级制动一级比一级制动安全系数高，但对机多的损坏一级比一级严重，这样就要求尽量不要使用紧急制动，少使用行车制动。 控制制动电磁阀的电路为断电制动。
主要技术参数
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型号 |
MODEL |
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LTC3.5F |
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工作质量 |
Operating mass |
kg |
3500 |
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静线压力（前/后） |
Static linear load |
N/cm |
147/163 |
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振幅频率 |
Vibration frequency |
HZ |
50 |
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激振力 |
Centrifugal force |
KN |
32 |
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行走速度 |
Travel speed |
Km/h |
2.4/5.0/7.8 |
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爬坡能力 |
Grade ability |
% |
20 |
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转弯半径 |
Turning speed |
mm |
4500 |
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外形尺寸（长*宽*高） |
Overall dimension |
mm |
2830*1290*2650 |
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振动轮宽度 |
Drum width |
mm |
1090 |
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轴距 |
Wheelbase |
mm |
2000 |
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柴油机功率 |
Diesel power |
Kw |
26.5 |
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柴油机型号 |
Diesel model |
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ZN390B |
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洒水箱容量 |
Water tank capacity |
L |
200 |
